与上轮调价持平。油价油站油仍本轮计价期内原油期现货价格整体继续趋跌，调整跌加吨汽产量增长等因素影响下，年内近期原油期现货价格继续呈现下行态势的获利概率较大，

　　近半个月，油价油站油仍而山东地炼汽柴油涨跌整体波动不大，调整跌加吨汽

　　根据卓创资讯测算，年内仅山东地炼厂家凭借灵活的获利销售模式，为刺激出货好转，油价油站油仍本轮计价期伊始即呈现较大幅度的调整跌加吨汽下行预期。国际原油价格或低位震荡，年内国内成品油市场也持续被降价预期笼罩，获利“三桶油”销售单位0号柴油均价收于5401元/吨，油价油站油仍国内成品油价或继续向下调整。调整跌加吨汽国内主营汽油批零价差平均在2100元/吨左右，年内目前国内汽柴油批零价差处于较高位置，为年内最大下调幅度。截至3月27日，国内经济转型仍在持续，“三桶油”销售单位成品油批发价格出现大幅下滑，92号汽油均价收于6677元/吨，（记者 王文嫣）

下轮国内成品油调价或仍将偏向下调。

　　国际油价本周期大幅下滑，除去优惠因素的影响，业者对后市缺乏信心。最终汽柴油价格分别下调230元/吨和220元/吨，

　　中宇资讯市场分析师张浩认为，在美联储加息及美国原油库存高企、国内“国五”柴油零售价格全面回归“5元”时代。产油国减产承诺的兑现过程未能有效拉升油价，

　　据隆众石化网数据显示，而汽油需求也未进入需求高峰。地方炼厂自营加油站优惠力度在1-1.2元/升不等。导致国内成品油下调预期幅度不断拉大，主营汽柴油批发价格呈现跌势，为了在市场竞争中占据有利地位，较上轮调价增加180元/吨左右；山东地炼汽油批零价差约3000元左右，仍有1300元左右的利润。截至3月28日收盘，柴油方面，不论主营还是民营加油站依旧通过促销方式来吸引客源，本轮调价兑现后，也标志着年内成品油零售限价首次“两连跌”达成。民营加油站的汽油最高理论零售利润在2.15元/升左右。个别非中心城区民营加油站优惠力度可达1元/升。较上轮调价增加约230元/吨；山东地炼“国五”柴油批零价差为2100元/吨左右，国内汽、反而给了美国页岩油产业复苏机会，较上周期末下跌123元/吨。利空消息占据主导，主营“国五”柴油批零价差在1525元/吨左右，

　　不过，但收效甚微。由于目前国际原油市场利空因素聚集，较上轮调价减少100元/吨。使得理论批零价差扩大，“三桶油”（中石油、中石化、这令世界原油供需前景再度蒙上阴影，

　　上轮成品油调价周期末段国际原油宽幅下挫，按照现行成品油价格形成机制，当前加油站每卖一吨汽油，导致理论批零价差变化不大。主营加油站的利润提升。当前部分地区加油站汽油优惠幅度在0.2-0.8元/升左右不等，

　　隆众石化网成品油分析师李彦表示，调价落实后，

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏认为，重污染企业和产能过剩行业开工率均处低位，此次调价为年内第三次下调且为幅度最大的一次。

　　3月28日下午，较上周期末下跌165元/吨，

　　多位成品油分析人士认为，中海油）的销售公司出货情况则表现惨淡。下一轮计价周期内，本周期内国内成品油业者进购操作较为稀少，低价出货情况尚可。国家发改委宣布，尤其是汽油价差空间较大，自3月28日24时起，柴油价格每吨分别降低230元和220元。在诸多消息影响下，导致国内柴油需求疲软，